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L'hélicoptère Situation Particulière
Formation Hélicoptère
L'hélicoptère Situations Particulières
Format: 21x29,7
Reliure: Broché
Auteur(s): Le Maitre Régis - Certain Bernard     
Nombre de pages: 48
Date de parution: 01/01/2012
Référence: 1008
I.S.B.N.: 9782364930087

Quantité  
22.00 €

DESCRIPTION DU PRODUIT :
Format: 21x29,7
Reliure: Broché
Auteur(s): Le Maitre Régis - Certain Bernard     
Nombre de pages: 48
Date de parution: 01/01/2012
Référence: 1008
I.S.B.N.: 9782364930087

Un pilote d’avion dirait sûrement, avec un brin de mauvaise foi, que le vol en hélicoptère est à lui seul une situation particulière.

Les caractéristiques de l’hélicoptère en font malgré tout une machine un peu plus difficile à appréhender et il est intéressant de se pencher plus précisément sur certaines phases de vol comme le fait Bernard Certain dans cet ouvrage.

Les situations particulières ici décrites ont en commun d’exiger à un certain moment une action rapide et décisive du pilote. On se trouve dans cette phase de transition qui peut nous faire basculer d’une situation normale à une situation potentiellement dangereuse.

Il est clair que l’entraînement est un des éléments de réponse face à ces situations, mais dans certains cas, comme le renversement dynamique, il n’est pas possible de s’y entraîner. Dans d’autres cas, comme le vortex, l’entraînement est délicat ou peut comporter des risques.  C’est pourquoi une bonne compréhension de ces situations particulières permet d’une part de mieux tirer profit de l’entraînement et d’autre part d’anticiper leur apparition afin d’éviter de les rencontrer, car on les connaît mieux.

« Un pilote averti en vaut deux ! Alors, bons vols »

                                                                                      Hervé Jammayrac
                                                                                      Pilote d’Essai Expérimental


Table des matières

LE VORTEX
La mise en Vortex 
La zone de Vortex 
Le Vortex dynamique 
Prévenir le Vortex 
Sortir du Vortex 
Le Vortex en quelques mots 

LE PILOTAGE DE L'AXE DE LACET
L’ergonomie de la commande 
L’intégration du rotor anticouple 
Le rotor anticouple en stationnaire 
Le rotor anticouple en translation 
Les positions du palonnier 
Le rotor anticouple et le vent 
L’efficacité du rotor anticouple et la certification 
Les pannes de rotor anticouple 
Quelques mots sur l’efficacité du RAC 

LE RENVERSEMENT DYNAMIQUE  
Le renversement statique 
Le renversement dynamique 
Prévenir le renversement 

LA PANNE DE MOTEUR 
L’autorotation 
L’autorotation et l’énergie 
Angle de plané en autorotation 
L’atterrissage en autorotation 

LA GRANDE VITESSE  
Le rotor à grande vitesse 
Limitation de vitesse


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